Najboljši (so)delavec na štirih kolesih
Sodite med obrtnike ali podjetnike, ki si svojega delovnega vsakdana brez kombija ne zamišljajo več? Novi Volkswagen Transporter 6.1 ima vsaj toliko adutov, kolikor ima tovornega prostora.
Najboljši (so)delavec na štirih kolesih
Sodite med obrtnike ali podjetnike, ki si svojega delovnega vsakdana brez kombija ne zamišljajo več? Berite dalje. Novi Volkswagen Transporter 6.1 ima vsaj toliko adutov, kolikor ima tovornega prostora. Obojega ima res v izobilju.
Če bi obrtnike vprašali, katera lastnost pri kombiju je zanje najpomembnejša, bi vam skoraj v en glas odgovorili, da je to prostornost. Tej sledijo prilagodljivost, zanesljivost, varnost, varčnost, udobje itd. Vse našteto nenazadnje tudi pričakujete od vozila, ki je na naših cestah prisotno že več kot 70 let in je v tem času poželo številna priznanja, med drugim tudi naslova "najboljše službeno vozilo" in "najboljše gospodarsko vozilo".
Prostornost in inovativne transportne rešitve
Ko smo že začeli s prostornostjo: ob pogledu na Transporter 6.1 furgon je jasno, da njegova notranjost pogoltne marsikaj. Vozilo namreč odlikuje maksimalna izraba prostora. Volkswagnove inženirje je očitno vodila mantra, ki jim je zapovedovala, da v vozilu ne sme biti neizkoriščenega prostora. Tovorni del je tako dolg skoraj točno tri metre in visok impresivnih 1,94 metra.
Izjemno prostornost pa na najboljši možni način dopolnijo še inovativne transportne rešitve. Nova funkcija natovarjanja pod sedeži poskrbi, da lahko s Transporterjem 6.1 peljete tudi tovor dolžine do 3,32 metra (npr. deske, pločevino ipd.). Tla so kar se da univerzalna, namenjena nadgradnji s standardnimi vgradnimi regali različnih proizvajalcev, hkrati pa so nadvse trpežna, podobno kot obloge stranic, ki so izdelane iz lesonitnih plošč.
Izjemno prostoren tovorni del dopolnita še prostorna vozniška kabina in premišljen sistem odlagalnih mest. Energijsko varčna LED-razsvetljava pa zagotavlja dobro osvetlitev tako v vozniški kabini kot tovornem prostoru.
Najsodobnejši asistenčni sistemi
Nova generacija Transporterja je podlegla digitalizaciji. In to je samo dobro – za voznika in potnike, saj sodobna tehnologija skrbi, da se vsaka pot odvija in zaključi sproščeno. V Transporterju 6.1 voznikom stoji ob strani vrsta praktičnih pomočnikov, asistenčnih sistemov, katerih naloga je, da so kos najrazličnejšim vremenskim in prometnim situacijam.
Asistenca za bočni veter, denimo, s samodejnim zaviranjem ob močnih bočnih sunkih vetra stabilizira vozilo. Ko smo že pri bokih – kljub manjši preglednosti furgona senzorji, ki so del bočne zaščite, nadzirajo dogajanje ob bokih vozila, ta pa na zaslonu večpredstavnostnega sistema voznika opozori, če se vozilo kritično bliža stebru ali steni. Med pomočniki velja omeniti še večfunkcijsko kamero, ki zaznava vozni pas, po katerem vozi vozilo, in s posegi v krmiljenje ohranja smer vožnje. Transporter 6.1 s posebno kamero zaznava hitrostne omejitve, prepovedi prehitevanja ter časovno in vremensko pogojene omejitve ter voznika o njih obvešča na večfunkcijskem prikazovalniku. In ko smo že pri kamerah – kamera za vzvratno vožnjo je prvič na voljo tudi v kombinaciji z zadnjimi krilnimi vrati.
V novem Transporterju 6.1 si je moč omisliti tudi radarski tempomat, ki samodejno prilagaja hitrost spredaj vozečemu vozilu in pri tem vzdržuje razdaljo, ki jo predhodno nastavi voznik. Med skoraj nujnimi vozniškimi pripomočki, sploh ko gre za daljša vozila, je tudi parkirni sistem s krmilno avtomatiko Park Assist. Ta s samodejnim optimalnim vrtenjem volana vozniku pomaga pri parkiranju na prečna in bočna parkirna mesta. Voznik mora le dodajati plin, zavirati in upravljati sklopko. Asistenca za odparkiranje pa mu pomaga pri vzvratnem odparkiranju. Če se voznik ob kritičnem približevanju drugega vozila ne odzove na zvočno opozorilo, sledi poseg zavornega sistema.
In ker kombiji kljub izjemni notranji prostornini včasih s seboj vlečejo še prikolico, velja zapisati, da je to početje močno olajšano z asistenco za manevriranje s prikolico. Sistem Trailer Assist tako med manevriranjem na prečna parkirna mesta in pri natančni vzvratni vožnji do nakladalne klančine ali drugih ciljev olajšuje obračanje vozila s pripeto prikolico.
Udobje, ergonomija in odlične vozne lastnosti
Transporter 6.1 odlično skrbi ne le za varnost, temveč tudi udobje potnikov. Ergonomsko voznikovo delovno mesto, brezstopenjsko nastavljiv volan in voznikov sedež, čvrsto, a komfortno oblazinjenje in novo oblikovana armaturna plošča zagotavljajo res visoko raven udobja. Velike steklene površine nudijo odličen pregled na dogajanje pred in ob vozilu, v vrvežu mestnih središč ali na nepreglednih gradbiščih pa kamera na zadnji strani poskrbi, da boste imeli vse pod nadzorom.
Vozna dinamika je v Transporterju 6.1 zgledna. Sodobne motorje s tehnologijo BlueMotion krasijo moč, prožnost in varčnost. Za doplačilo sta na voljo tudi štirikolesni pogon 4MOTION in 100-odstotna mehanska zapora diferenciala za zadnjo premo, ki poskrbita, da lahko izpeljete domala vsako nalogo – v kombinaciji z ročnim ali dvosklopčnim avtomatiziranim menjalnikom (DSG).
Skoraj 500 različnih kombinacij
Ste spoznali, da je Transporter 6.1 pravšnje vozilo za vas? Izbira tistega, ki vam je resnično pisan na kožo, utegne vzeti nekoliko več časa. Transporter 6.1 je namreč na voljo v več kot 460 modelskih izvedbah kot furgon, Krpan, kombi in kesonar. Za posamezne modele je na voljo več različnih višin strehe, medosnih razdalj, sedežnih paketov in kesonov. Poleg tega družba Volkswagen Gospodarska vozila sodeluje s profesionalnimi proizvajalci nadgradenj in predelav, ki bodo iz Transporter 6.1 furgona naredili gospodarsko vozilo po vaši meri. Pa dobro izberite!
